úåëðú ðéäåì âéø DL501 - S-Tronic

APR  âàä ìäöéâ àú úåëðú äâéø äîú÷ãîú áòåìí ìùìéèä òì âéø DL501 ùðîöà áøëáé AUDI áòìé îðåò TFSI 3.0  
àôùøåéåú ùðéúðåú ìáçéøä äîùúîù áòè ääú÷ðä.

ùãøåâ úåëðú äâéø TCU ùì APR äåà ÷öú ùåðä îòáø ìðåøîä äôùèðéú ùì äòìàú ëîä äâáìåú áâéø, åîöéò îâååï âãåì ùì ùéðåééí ùðåòãå ìùôø àú çååéú äðäéâä.
äîäðãñéí ùì APR ùîå ãâù òì áéöåòé äâéø îáìé ìôâåò áðåçåú äéåí éåîéú ùì äðäéâä. åàôéìå ìùôø àåúä.

áúåëðä éùðí îöáé äôòìä îøåáéí ùðåòãå ìñô÷ áéöåòéí àéãéàìééí áäúàí ìîöá äðäéâä äðúåï.
áîöá ùì á÷øú ùéâåø (Launch Control) äúåëðä ðëðñú ìîöá äàöä îøáé ùðåòã ìñô÷ àú ääàöä äîäéøä áéåúø. 

úåëðú ðéäåì äîðåò ùì APR îëéìä îñ× ôéö×øéí îøëæéí:

úåëðéú ðéäåì äâéø ùì APR îàôùøú ìëì àçã ìäúàéí àú äúåëðä ìöøëéí ùìå áæîï ääú÷ðä.

• á÷øú ùéâåø (Launch Control) ðéúï ìëéååï ùìåùä îöáéí, 4000-5000-6000 ñì"ã 
• îâáéì ñìØã (Rev Limiter) îåúàí àéùéú òã ìñì"ã 7200
• àôùøåú ìáéèåì äòáøú äéìåëéí àåèåîèéú áîöá éãðé 
• îçùá äâéø äî÷åøé îåâáì ì200 Launch Control , áúåëðú ðéäåì äâéø äçãùä ùì APR ääâáìä òåìä ì3000 ôòîéí
• äúàîú ñâðåï äðäéâä ìçéñëåï áãì÷ åùéîåù áëç äøëá
• ùéðåé îâáéì äîåîðè áâéø úåê ùîéøä òì èîôøèåøú äâéø ðîåëä ìäâðä îøáéú
• ùéðåé ðéäåì èîôøèåøú äâéø

äîäðãñéí ùì APR ùîå ãâù øá òì îöá D  åîöá S áùáéì ìäáèéç çååéú ðäéâä îäðä éåúø.
ð÷åãåú äòáøåú ääéìåëéí ùåðåú ìîöáé ñì"ã îùúðéí ìôé úðàé äðäéâä, ëì äéìåê ëåééì îçãù áîèøä ìùîåø òì àåôé ðäéâä ñôåøèéáé  åðåç éåúø áðäéâä éåí éåîéú.
ëì äéìåê éòáåø áñì"ã àçø áî÷øä ùì îöòøú ôúåçä á100%. 

áæîï ääú÷ðä äîùúîù éëåì ìáçåø äàí ìäãìé÷ àå ìëáåú àåôöéåú ìâáé àåôï ôòéìåú äâéø áîöá äéãðé. äåøãú äéìåê àåèåîèéú áæîï KickDown, äòáøú äéìåê àåèåîèéú áäâòä ìîðú÷ ääöúä. ëîå áîöáéí äàçøéí âí áîöá M äòáøåú ääéìåëéí îäéøåú éåúø, àê áîöá æä âí æîï äúâåáä îøâò äìçéöä òì ëôúåøé ääâä àå éãéú ääéìåëéí îöèîöí îùîòåúéú.

á÷øú ùéâåø (Launch Control) ùìåùä ùìáéí äéçéãä áòåìí äðéúðú ìëéååï ììà ùåí îëùéø çéöåðé, áæîï ääëðä ìæéðå÷ äîùúîù áåçø ñì"ã ùéâåø 4000/5000/6000 ñì"ã.
äîùúîù áåçø àú äæéðå÷ áäúàí ìúðàéí äðåëçééí.

áæîï á÷øú äùéâåø îùàáú ä÷éøåø òåáãú áàåôï îìà áëãé ìùîåø òì èîôøèåøú ùîï áèîôøèåøä äøöåéä åáëãé ìà ìâøåí ìäúçîîåú éúø ùì äâéø.

äâéø îåâáì ò"é äéöøï ìë200 á÷øåú ùéâåø, APR äöìéçå ìòìåú àú ääâáìä á1400% òã ìë3000 á÷øåú ùéâåø. 

äúåëðä ùì APR îàôùøú ìøàåú àú ääéìåê äðåëçé áúöåâä äãéâéèìéú áøëá âí áîöáé ðäéâä D å S.

ðéäåì äèîô× á-DL501 äåà çì÷ çùåá îàåã îúåëðú äðéäåì ùìå. áòåã çáøåú àçøåú îáèìåú ìçìåèéï àú ääâðåú òì èîô× äâéø åîöäéøåú òì ùéôåø áéëåìú ä÷éøåø ùì äâéø, äúåëðä ùì APR úâáéì àú äîùúîù áî÷øä áå äâéø éâéò ìèîô× äî÷ñéîìéú äîåúøú. áòåã äúåëðä äî÷åøéú ùì äøëá ìà îàôùøú äòáøú îåîðè ìâéø ëìì áî÷øä ùì äâáìä áò÷áåú èîô× âáåää, äúåëðä ùì APR úàôùø ìîåîðè ðîåê îàåã ìòáåø ãøê äâéø ëãé ùéäéä àôùø ìäîùéê ìðäåâ áøëá ááèçä åëãé ìàôùø ìâéø ìäú÷øø úåê ëãé ðñéòä.

îâáéìé äîåîðè ùåðå ìùéôåø áéöåòé äøëá, äâáìåú ëâåï àìå ù÷ùåøéí ìäâðú èîôøèåøä ùåôøå áëãé ìîðåò ðæ÷ îå÷ãí áîöáéí ÷éöåðééí áîèøä ìùîåø òì äâéø åäîöîãéí. 

Acceleration Improvements

Increased Power

áçì÷ îäãâîéí äñì"ã äî÷ñéîìé ðîåê åôåâò áäñô÷éí áîðåòé 3.0TFSI ùîöåééãéí áîâãù òì, ùéãøåâ úåëðú äâéø îàôùø äòìä ùì äñì"ã åáëê úåøí ìùéôåø äñô÷ äîðåò á20-30 ë"ñ ðåñôéí. 

ìîä ãåå÷à APR:

äîäðãñéí á-APR áçøå áãøê éçåãéú ìéöéøú úåëðú äðéäåì ìâéø. áòåã ìéöøï ëîä îàåú ùì úåëðåú ðéäåì îðåò ìøëáéí ùåðéí, çáøåú àçøåú éåöøåú úåëðä äîåúàîú ìëì äøëáéí áùéèú äòú÷ äãá÷. äúåëðåú ùì APR îúàéîåú ìëì øëá ñôöéôéú åðáðåú òì áñéñ ä÷åáõ äî÷åøé ùìå.

áòæøú äôèðè ùì APR ìöøéáú úåëðú ðéäåì äâéø ãøê ù÷ò ä-OBD, îñåâì ëì îôéõ ùì APR áòåìí òí çéáåø ìàéðèøðè ìöøåá ëì øëá áòì âéø DQ250. ëìé æä îðåò àú äöåøê áôúéçä ùì ôéæéú ùì äîçùá åðéúï ìçìåèéï ìäñøä îìàä áòú äöåøê.

ëìé äôéúåç äéçåãééí ùì APR îàôùøéí ìîäðãñé äçáøä ìäâéò ìëì îôä, èáìä àå ôøîèø áúåëðú äðéäåì åìëééì àú ëåìí ëøöåðí, ììà îôåú îåáðåú àå çì÷éåú ëôé ùðäåâ áçáøåú àçøåú.

APR äöìéçä ìùðåú àú îáðä ä÷åã ùì úåëðú äðéäåì ãáø äîàôùø äåñôú ôéö×øéí òúéãééí áòæøú öøéáä ôùåèä ãøê ù÷ò ä-OBD.